ЛТК-10УП-СП-17

Качество линии подтверждается многолетним опытом изготовления изделий аналогичного класса, применением импортной комплектации, совместным российско-германским производством. Большая пропускная способность (более 30 автомобилей в смену) обеспечивает быструю окупаемость линии.

Линия технического контроля может быть установлена в любом месте на ровной площадке. Не требует специальной фундаментной подготовки.

Мобильная универсальная линия технического контроля ЛТК-10У-СП-17. Перевозится грузовым автомобилем и устанавливается автокраном. Может быть оперативно развернута на открытой площадке под навесом, в неотапливаемом ангаре. Не требует специальной фундаментной подготовки, позволяет избежать капитальных установочных работ. Время подготовки линии к работе – 30 минут.

Качественная и надежная гидравлика делает подготовку линии быстрой и необременительной для персонала. Линия имеет гидравлически-раздвижную крышу, что позволяет проезжать через тормозной стенд автомобилям любой высоты. Боковые стенки, являющиеся одновременно площадками для заезда автомобиля, опускаются и поднимаются с помощью гидроцилиндров. Усиленные проездные трапы линии имеют большой запас прочности для более надежной и долговечной работы.

Базовый комплект:

• универсальный стенд контроля тормозных систем СТС-10У-СП;
• прибор контроля люфта рулевого управления ИСЛ-401;
• прибор проверки внешних световых приборов ОПК;
• 4-х компонентный газоанализатор АВГ-4;
• дымомер АВГ-1Д;
• измеритель светопропускания стекол ИСС-1;
• манометр шинный МД-214;
• штангенциркуль ШЦ-1-150;
• комплект эксплуатационных документов.
  

Опции по усмотрению покупателя:

• тестер люфтов ТЛ-7500;
• тестер увода SSP 4000 (CARTEC, Германия);
• дефектоскоп для проверки подлинности маркировки агрегатов ВАНГА;
• течеискатель-сигнализатор горючих газов ТС-ФП-12;
• прибор для проверки подлинности документов Ультрамаг-225 СЛ;
• досмотровое зеркало с подсветкой УО-10М-03.
  

Основой линии является тормозной стенд СТС-10У-СП, предназначенный для проверки тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 тонн. Диаметр колес проверяемых автомобилей 520-1300 мм, ширина колеи 800-2800 мм. Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органах управления, выводит тормозные диаграммы. Определяет удельную тормозную силу, относительную разность тормозных сил колес оси. Дополнительно может измерять время рабатывания тормозной системы. Предусмотрены отдельные режимы испытаний для легковых и грузовых автомобилей: скорости при испытаниях, диапазоны измерений массы и тормозных сил.

Контроль отработавших газов бензиновых автомобильных двигателей на соответствие ГОСТ Р 52033-2003 осуществляется с помощью 4-компонентных газоанализаторов серии АВГ: СО, СН, СО(2), О(2), лямбда. Для контроля отработавших газов дизельных двигателей применяется дымомер АВГ-1Д.

Отапливаемый и кондиционируемый офис для аппаратуры и персонала. Оборудованные места для оператора и кассира. Уютная обстановка снижает утомляемость персонала. Линия оснащена персональным компьютером, принтером, пультом дистанционного управления. Программное обеспечение постоянно обновляется под требования ГОСТа.

Громкоговорящая радиосвязь при помощи цифрового беспроводного телефона фирмы Panasonic обеспечивает общение персонала во время проведения работы. Базовый блок – в офисе, трубка – в автомобиле. Радиус действия в помещении до 50 метров, на открытом пространстве – до 300 метров.

Все измеряемые параметры автоматически передаются на компьютер линии и аккумулируются в базе данных осмотренных автотранспортных средств. По завершении контроля автомобиля на лазерный принтер выводится диагностическая карта установленного образца. Программа линии позволяет дополнительно сделать подробную распечатку результатов диагностирования по требованию заказчика.

После завершения работы линии производится ее демонтаж и подготовка к транспортированию.